Skibrillen zijn net zo moeilijk te kiezen als een puppy. Met zoveel keuze, welke kant moet je op? Vrees niet, want onze experts staan klaar om je verder op weg te helpen.
Een skibril is onmisbaar in de bergen. Felle zon of wervelende sneeuw, je moet kunnen zien waar je heen gaat. Een skibril beschermt je ogen tegen schadelijke UV-stralen, verbetert je zicht en voorkomt natuurlijk dat je iets in je gezicht krijgt!
Maar ze moeten ook comfortabel zitten. En natuurlijk moeten ze er goed uitzien. De markt wordt overspoeld met merken die allemaal de beste technologie, het meeste comfort en het hoogste contrast claimen. En het is normaal dat je niet zeker weet welke je moet kiezen. Maar goed dat wij hier zijn, toch? Hieronder hebben we onze beste skibrillen voor dit seizoen op een rijtje gezet, en al de technische hocus pocus uitgelegd zodat je de best mogelijke keuze kunt maken.
Inhoudsopgave:
Voorbereid zijn op de wintersport betekent niet alleen de juiste skibril kiezen, maar ook zorgen voor de juiste bescherming tegen de kou. Ski jassen zijn ook een essentieel onderdeel van je wintersportuitrusting. Of je nu een heren ski jas of een dames ski jas zoekt, bij Ridestore hebben we een breed scala aan stijlvolle en functionele opties beschikbaar. Onze skijas heren zijn ontworpen met technische eigenschappen om je comfortabel en warm te houden, zelfs in barre weersomstandigheden op de berg. Onze skijas dames hebben specifieke pasvormen en functionaliteiten die voldoen aan de behoeften van vrouwelijke wintersporters. Of je nu de voorkeur geeft aan opvallende kleuren, gedurfde patronen of een minimalistisch ontwerp, we hebben de juiste ski jas voor jou. Vertrouw op de kwaliteit van Ridestore en kies een ski jas die perfect past bij jouw stijl en prestaties op de piste.
Laten we beginnen! We zetten alle aspecten waarmee je rekening moet houden bij het kopen van een nieuwe bril op een rij, zodat je je nieuwe favoriete bril kunt vinden die je seizoen na seizoen kunt gebruiken.
Als het om de lensvorm gaat, moet je aan drie dingen denken. De makkelijkste manier om deze te visualiseren is door te denken aan de assen en de kromming. Maak je geen zorgen - het is eenvoudig. De X-as loopt van links naar rechts - horizontaal - en de Y-as loopt van boven naar beneden - verticaal.
Cilindrische lenzen hebben een kromming op de X-as, maar zijn vlak op de Y-as - als een doorsnede van een cilinder.
Sferische lenzen zijn in gelijke mate gebogen op zowel de X- als de Y-as - als een doorsnede van een bal.
Torische lenzen hebben een strakkere kromming op de Y-as dan op de X-as, wat het perifere zicht verbetert door een fish-eyed effect te creëren.
Sferische en cilindrische brillenglazen hebben niet veel fysiek effect op het perifere zicht, en de keuze tussen beide komt grotendeels neer op stijl. Hoewel sommige bedrijven de ontwerptrend voor torische lenzen hebben omarmd, omdat ze geloven dat het een beter gezichtsveld biedt dan een traditioneel cilindrisch of sferisch brillenglas. Maar perifeer zicht varieert toch al sterk van persoon tot persoon, nog voor we het over lenzen hebben! Dus hoe voordelig dat extra potentiële gezichtsveld is, is nog maar de vraag! Een skibril moet comfortabel zitten en goed presteren. De vorm is, zoals we al zeiden, meer een esthetische keuze dan iets anders.
Hier wordt het pas echt interessant! Elk van deze opties werkt anders met licht en begrijpen hoe ze werken zal je helpen de juiste keuze te maken. Hoewel gepolariseerd (of geïoniseerd voor sommige merken) de meest populaire keuze is voor een bril van hoge kwaliteit, heeft elke optie zijn verdienste.
Een spiegelende lens reflecteert het meeste licht weg van de ogen van de drager. Dit creëert een 'donkerder' effect door veel licht weg te houden van de ogen. Dit is vooral effectief bij fel of hard zonlicht, omdat de combinatie van zonlicht en de weerkaatsing van sneeuw vermoeide ogen kan veroorzaken en het moeilijk kan maken om te zien. Als je regelmatig in zeer felle omstandigheden rijdt, kan gespiegeld een goede keuze zijn.
Gepolariseerde lenzen zijn iets technischer en werken op basis van een chemisch gelamineerd gaas. Dit gaas werkt op moleculair niveau en verhindert de doorgang van bepaalde lichtgolven. Het zijn deze lichtgolven die schittering veroorzaken. Een gepolariseerd glas functioneert dus het best in die verblindende omstandigheden en is ideaal wanneer je met licht in je ogen rijdt of, nogmaals, in heldere omstandigheden, waar het de ogen comfortabeler laat aanvoelen. Echter, net als bij gespiegelde lenzen maakt een gepolariseerde lens alles 'donkerder', dus het is lastig in situaties met weinig licht! Een gepolariseerde lens kan echter een hogere VLT-waarde hebben (meer licht doorlaten), maar beschermt de ogen meer, dus kan het iets helderder zijn dan gespiegelde lenzen in dezelfde omstandigheden met dezelfde bescherming. Maar voor deze handige technologie moet je meestal iets meer betalen.
Fotochromische lenzen reageren op licht en worden dan donkerder. Deze lenzen kunnen nuttig zijn in normale situaties, of voor mensen met een leesbril of bril op sterkte, die niet tijdens het rijden kunnen worden verwisseld, maar in de meeste gevallen wordt deze technologie niet gebruikt, omdat zowel gespiegelde als gepolariseerde lenzen de voorkeur hebben. Aangezien de meeste lenzen tegenwoordig ook op skibrillen kunnen worden verwisseld, neemt fotochromie een kleine plaats in op de markt.
VLT of Visible Light Transmission (Zichtbare Licht Transmissie) is een classificatie die aan brillenglazen wordt gegeven en die aangeeft hoeveel licht er op een bepaald moment wordt doorgelaten. De donkerste lenzen - meestal zwart, groen en blauw - kunnen tussen de 10-20% van het licht doorlaten. Dit betekent dat 80-90% van het licht wordt geblokkeerd, weerkaatst of geweerd dankzij de tint van de bril. Onze ogen kunnen maar een beperkte hoeveelheid licht aan en functioneren beter wanneer ze niet worden overweldigd. Een lage VLT zoals deze is ideaal voor direct zonlicht en zeer heldere dagen.
Rode lenzen laten gewoonlijk 20-40% van het licht door, wat een goed cijfer is voor allround gebruik. Veel rijders geven de voorkeur aan rode lenzen voor continu gebruik, omdat het een goede middenweg is.
Als het minder licht wordt en er weinig licht is, of als het zogeheten "vlakke lichtomstandigheden" zijn - grijs, mistig, sneeuw - en je de grond voor je niet kunt zien, heb je een laaglichtlens nodig. Deze lenzen zijn meestal roze of geel en laten veel meer licht door - vaak 60%+, zodat je alle kleine contouren en richels in de sneeuw kunt zien.
Het is echter ook belangrijk om na te gaan welke technologie het bedrijf van de skibril gebruikt om zaken als kleur en contrast te verbeteren. Oakley heeft bijvoorbeeld Prizm, en Dragon heeft Luma Lens, die het contrast en dynamisch bereik verbeteren voor veiliger rijden!
Omdat we allemaal graag in weer en wind rijden, is de behoefte om onderweg lenzen te kunnen verwisselen superbelangrijk geworden. Elk merk heeft zijn eigen systeem. Van Swiftlock tot Ridge Lock tot magnetische vergrendeling - er is geen goede of foute manier om het te doen. Maar elk merk heeft de behoefte van de rijder ingezien om snel van lenzen te kunnen wisselen zonder van bril te hoeven wisselen, en nu zijn verwisselbare lenzen de norm geworden. Wees je er echter van bewust dat sommige goedkopere brillen deze mogelijkheid niet hebben, of als ze die wel hebben, kan het zijn dat ze niet superveilig zijn! Doe dus altijd je huiswerk en als je twijfelt, vertrouw dan op een vertrouwd merk!
Field of View of FOV heeft betrekking op hoe breed het gezichtsveld is dat door de bril zichtbaar is. Dit is waarschijnlijk meer beperkt door jouw eigen gezichtsveld dan door de bril, maar sommige coole technologie zoals Toric lenzen is nu verder gegaan dan de menselijke mogelijkheden, en biedt een fish-eye effect in bepaalde gevallen om jouw FOV nog verder te verbeteren. Een grotere bril biedt uiteindelijk het beste gezichtsveld. Dus als je ultra-wide nodig hebt, ga dan groot!
Het beslaan van de binnenkant van een bril gebeurt om dezelfde reden als op elk ander oppervlak. Condens wordt gevormd door de plotselinge ontmoeting van warm en koud. Hetzij koude lucht op warme lenzen, hetzij warme lucht op koude lenzen. De twee hoofdoorzaken van het beslaan van de bril zijn ofwel slechte ventilatie, ofwel adem die in de skibril komt!
De meeste gerenommeerde merken hebben ventilatieopeningen waardoor de warmte van je huid uit de bovenkant van de skibril kan ontsnappen. Deze convectie van de ontsnappende warme lucht veroorzaakt een vacuüm effect waardoor koele lucht door het schuim rond de skibril naar binnen wordt gezogen, waardoor de temperatuur binnen en buiten relatief genormaliseerd blijft. Dit voorkomt in de meeste gevallen dat de bril beslaat! Ventilatie is dus een goede zaak om op te letten bij het kopen van een skibril. En als je 'armoured venting' ziet, betekent dit dat de ventilatiegaten niet zomaar gaten zijn die de structuur van de skibril verzwakken, maar dat ze stijf zijn. Dit betekent dat de skibril zelfs bij een botsing niet zal breken of vervormen. Zeker een goede toevoeging aan elk ontwerp.
De tweede reden dat een bril beslaat is dat jouw warme adem in de brilkamer komt. Dit kan gebeuren als je een masker op hebt dat onder jouw bril zit en jij daarin uitademt. Of zelfs als je jouw jas hebt dichtgeritst en je adem wordt teruggekaatst naar de buitenkant van de bril! Het beslaan van de buitenkant zal snel verdwijnen als de koude lucht het oppervlak afkoelt, maar het beslaan van de binnenkant kan een probleem zijn. Dit is meestal te wijten aan de pasvorm van het masker en niet zozeer aan de bril, dus wees je bewust van je opstelling en je ademhaling!
Brillen met en zonder montuur hebben beide hun voor- en nadelen, en zien er ook anders uit. Het grootste verschil is echter de manier waarop ze met de lenzen omgaan. En dit kan voor je een doorslaggevende factor zijn! Brillen met een montuur zijn iets klassieker, en hebben meestal een zogeheten pop-out lens wisselsysteem. Een zacht rubberen of plastic montuur kan van de lens worden geschoven zodat het loslaat, en een nieuwe kan er dan voor in de plaats worden geschoven. Dit kan een beetje een pietluttig proces zijn en extra tijd kosten. Maar dit soort brillen voorkomt onvoorziene pop-offs - een groot probleem met magnetische glazen!
Sommige randloze brillen gebruiken magneten om de bril op zijn plaats te houden. Om de bril te verwijderen, hoef je alleen maar de lens vanuit één hoek omhoog te trekken, waarna de magneten loslaten. Ze zullen anders niet gemakkelijk loskomen, dus 99% van de tijd ben je veilig! Maar bij zware crashes kan de lens soms losraken, en als de omstandigheden poedervormig zijn… Nou, je kunt je voorstellen dat het moeilijk is om te zien waar je lens is gebleven als je naar beneden aan het rollen bent. Magnetische lenzen zijn ook meer rigide dan andere lenzen, dus het is belangrijk als je er een neemt met magneten om ervoor te zorgen dat je een skibril maat besteld, die bij jouw gezicht past.
Andere montuurloze ontwerpen maken gebruik van een sluitsysteem waarbij de lens op het montuur zit en op zijn plaats wordt gehouden door klemmen of sloten. Dit is een goed systeem dat veiligheid combineert met stijl, maar de sluitingen kunnen klein zijn en het kan lastig zijn om dit met handschoenen aan te doen.
Is er een beste optie? Nee. Alle bedrijven streven ernaar hun brillen en lenzen veilig en comfortabel te maken om te dragen. Als je veel crasht, blijf dan misschien weg van magneten. Maar als je in de backcountry gaat wandelen en je moet je lenzen verwisselen zonder je handschoenen uit te doen, zijn magneten het gemakkelijkst! Pop-out en lock systemen zijn een goede middenweg, dat wel. Maar uiteindelijk is het een kwestie van voorkeur, en ook van stijl!
De meeste brillen hebben tegenwoordig een drievoudig gelaagde schuimconstructie voor hun vulling. Dit bestaat meestal uit een laag poreus schuim naast het montuur dat een maximale luchtstroom mogelijk maakt om beslaan te voorkomen. Laag twee is dan een superzachte en dikke laag die zich naar het gezicht vormt voor een goede afdichting en minder drukopbouw.
En dan is laag drie de 'comfort'-laag. Deze laag is vaak gemaakt van een superzacht schuim of een schuim met een micro-fleece coating en komt de hele dag in contact met de huid. Vaak is deze laag hypoallergeen, vochtafvoerend, of een aantal andere dingen om ervoor te zorgen dat je bril goed blijft aanvoelen! Besteed aandacht aan de vulling, want dit is vaak een factor die over het hoofd wordt gezien en die een groot verschil maakt.
Over het algemeen is de bril verkrijgbaar in twee maten: medium en large. Als je XL of XM ziet - bijvoorbeeld bij Oakley goggles - is dit gewoon hun versie van large en medium. Ze staan bekend om hun oversized sneeuwbrillen en zetten de 'X' erin om duidelijk te maken dat ze oversized zullen zijn!
Een zachte bril in combinatie met pluche schuimvulling zal betekenen dat zelfs een oversized bril zich zal aanpassen aan een kleiner gezicht.
Als je een medium (of groter) maat helm hebt, kun je zonder probleem een grote skibril dragen! Als je een kleine (of kleinere) helm grootte hebt, zal een medium skibril toch oversized lijken.
OTG is een goed idee voor mensen die elke dag een bril moeten dragen. Als je niet van lenzen houdt, is het een goed idee om toch een sportbril aan te schaffen - die zijn vaak gemaakt van schokbestendig en splintervrij materiaal om je ogen veilig te houden op de piste!
De OTG-bril verschilt qua pasvorm en functie niet van een gewone bril, maar bij de slapen zijn twee inkepingen in het schuim gemaakt, zodat er een leesbril onder kan worden gedragen.
Sommige brillen worden ook geleverd met inzetstukken op sterkte - dit is een speciale compatibiliteit waarmee jij brillenglazen op sterkte kunt inzetten in een speciaal frame dat in de bril zit. Dit maakt de bril op sterkte, en betekent dat je er zonder bril onder kunt. Leuk, toch?
Maar wat als je geen bril draagt en je hebt de perfecte bril gevonden, maar hij is OTG? Moet je hem dan nog kopen? Er is echt geen reden om dat niet te doen. En OTG-brillen bieden een geweldige ventilatie dankzij de ontbrekende inkeping. Dat is de reden waarom veel fabrikanten hun brillen toch OTG maken. Er is echt geen nadeel.
Helm compatibiliteit verwijst meestal naar zowel de breedte van de skibril, en de kromming van de top in relatie tot de kromming van de rand van je skihelm. De meeste zijn "universeel" geschikt, wat betekent dat de meeste fabrikanten van skibrillen aandacht besteden aan de helmen op de markt en de maat en vorm van hun brillen zo maken dat ze vrij goed passen. Je kunt merken skibrillen en helmen zonder problemen combineren en zoals we al zeiden, ze zullen vrij goed passen.
Bedrijven als Oakley, Anon, POC, Smith, Giro - om er maar een paar te noemen - maken echter zowel brillen als helmen, en bieden volledige compatibiliteit. Dat betekent dat de kromming van de bril en de kromming van de helm perfect op elkaar zijn afgestemd, zodat de bril perfect past en er geen tussenruimtes zijn.
Is dit een reden om merken te koppelen? Dat is aan jou. Zoals we al zeiden, passen de meeste skibrillen zonder problemen op de meeste helmen. Voel je dus niet onder druk gezet om ook een nieuwe helm te kopen als je van brillenmerk verandert!
Als het op duurzaamheid aankomt, zijn slag- en breukvastheid topprioriteit. Alle goede merken maken hun brillen en hun glazen tegenwoordig van materialen die buigen in plaats van breken.
Dit verbetert niet alleen de pasvorm, maar betekent ook dat je bril met gemak bestand is tegen stoten en botsingen. Duurzaamheid gaat nu echter verder dan dat, en omvat ook zaken als krasbestendige lagen, oleofobe lagen, en gepantserde ventilatieopeningen.
Je skibril raakt gemakkelijk bekrast als je hem in tassen en jassen propt, dus een krasbestendige coating is een goed idee als je dat vaak doet. Oleofoob betekent dat er minder olie en vuil aan blijft kleven - maar wij vinden dit een beetje een gimmick, aangezien je vingerafdrukken of vlekken altijd met een doekje kunt wegvegen. Gepantserde ventilatie betekent dat de ventilatieopeningen aan de bovenkant van de bril een stijve structuur hebben die bij een botsing niet zal instorten. Dit is tegenwoordig bij veel brillen gebruikelijk en een groot pluspunt voor degenen die een superstevige bril nodig hebben. Maar in geen geval essentieel.
Over stijl kunnen we niet veel zeggen, behalve dan dat we misschien de laatste trends voor jou doornemen. Brillen begonnen met een dik montuur en een cilindrische lens. Ze waren vaak lomp, stijf en niet erg comfortabel. In de loop der jaren ontwikkelde de mode zich en werden de monturen dunner, totdat de 'frameloze revolutie' plaatsvond. Dat was een belangrijk jaar!
Eenmaal daar, leidde Oakley de aanval in de sferische markt met hun Flight Deck, een bril gemodelleerd naar gevechtspilootbrillen die die grote bubbelooglook hadden. Van daaruit ontwikkelde het zich in twee stijlen - cilindrisch en bolvormig.
De tijd is voorbij en monturen hebben een comeback gemaakt. De productie van skibrillen met een montuur is goedkoper dan die zonder montuur of die met een dunner montuur, dus je zult vaak zien dat budgetbrillen die klassieke look met een dik montuur hebben.
Er is echter geen prestatievoordeel verbonden aan het kiezen voor randloos of zelfs met een dun montuur. Dat komt neer op de glazen en de constructie. Dus of je nu houdt van de bubble-eyed look of de minimalistische cilindrische stijl, de keuze is aan jou. Kies je uitrusting en ga gewoon rijden!
Het kan moeilijk zijn om de juiste skibril te kiezen, en hoewel er veel goede merken en stijlen op de markt zijn, is het goed om te luisteren naar iemand die zijn skibril dag in dag uit op de berg draagt. Dus, wat dragen we als we rijden?
Vaste lenzen behoren tot het verleden! Fotochrome brillenglazen beweren misschien dat ze alles kunnen, maar de mogelijkheid hebben om je lens te vervangen om je aan te passen aan de omstandigheden is zeker de weg die we op zouden willen gaan. Ga voor verwisselbaar als het kan. De manier waarop je ze verwisselt, is echter aan jou! Magnetisch, pop-out, of slot / gesp zijn allemaal geweldige keuzes.
Er is geen enkel voordeel te bedenken bij het kiezen van een montuur of een montuurloze bril in termen van prestaties of perifeer zicht wanneer de brillen dezelfde afmetingen hebben. Natuurlijk zullen een klein model frameloze bril en een groot model frameloze bril verschillende gezichtsvelden hebben. Maar bij brillen van dezelfde maat is er geen tastbaar voordeel, dus komt het aan op jouw persoonlijke voorkeur.
Beslaan wordt veroorzaakt door warme lucht die in je bril opgesloten raakt. Dit kan vaak gebeuren wanneer jouw adem onder je masker door in de brilkamer terechtkomt. Controleer of jouw masker goed zit en of er geen openingen zijn, want dit is waarschijnlijk de boosdoener! Anders kan het zijn dat de bril defect is, niet goed werkt, of gewoon niet goed is! Goedkope brillen die geen anticondens technologie of lagen hebben, kunnen na verloop van tijd beslaan. Dus als dit het geval is, overweeg dan een upgrade.
Het zal 6-8 uur per dag op je gezicht zitten. Dus behoorlijk belangrijk! Driedubbele laag is de standaard en elk merk heeft zijn versie. Kies degene die je het beste lijkt. Als het merk een goede reputatie heeft, zullen ze allemaal wel goed zijn!
De meeste brillen zijn flexibel, dus de pasvorm is tegenwoordig niet zo'n groot probleem. Er zijn echter wel een paar dingen waar je rekening mee moet houden. Als je een middelgroot of groter hoofd hebt (helmmaat), kun je zonder problemen een grote bril dragen. Heb je een klein of kleiner hoofd (helmmaat), dan is een medium een goede keuze! Wat betreft de compatibiliteit met helmen, zie het gedeelte in onze gids hieronder voor meer informatie - maar het komt er in het kort op neer dat de meeste skibrillen zonder problemen op de meeste helmen passen!
Dat kan, mits de bril OTG-compatibel is. Er is een kleine inkeping gemaakt in de vulling bij de slapen om plaats te bieden aan de brilpoten. Sommige brillen hebben ook inzetstukken op sterkte. Doe dus je huiswerk om uit te vinden wat voor jou het beste is!
Verder lezen: